近日，渤海億噸級大油田——墾利6-1油田最大區塊7座平臺全部完成海上安裝，為項目按期投產打下基礎。

　　中海油供圖

　　建成投產后可供100萬輛汽車行駛20多年

　　墾利6-1油田是我國渤海萊州灣北部地區勘探發現的首個億噸級大型油田，也是我國第一大原油生產基地渤海油田2022年在建的最大原油增產項目，石油探明地質儲量超過1億噸，建成投產后可供100萬輛汽車行駛20余年。

　　據介紹，此次安裝完成的中心處理平臺重量超過15000噸，是目前渤海最重的采油平臺，可同時容納80名員工投入生產。項目使用雙線作業模式，統籌指揮兩支船隊同時作業，高效完成14個結構單體海上安裝，累計安裝重量達3.6萬噸。

　　海洋成增加油氣儲量主力

　　2012年，黨的十八大報告首次提出“建設海洋強國”，為我國海洋事業發展確定了戰略目標。同年，由我國自主設計建造的首座第六代超深水半潛式鉆井平臺正式開鉆，拉開了我國油氣開發挺進深水的大幕。

　　此后，我國組建形成了以“海洋石油201”“海洋石油720”等為代表的“深水艦隊”，相繼攻克了常規深水、超深水及深水高溫高壓等世界級技術難題，創新了深水開發模式，形成了一系列具有自主知識產權的深水技術體系，具備了從深水到超深水，全海域、全方位的作業能力，使我國躍升成為全球能夠自主開展深水油氣勘探開發的國家之一。

　　“海洋石油982”鉆探寶島21-1預探井。中海油供圖

　　10月，中國海油宣布，在海南島東南部海域瓊東南盆地再獲勘探重大突破，發現了我國首個深水深層大氣田寶島21-1，探明地質儲量超過500億立方米，實現了松南-寶島凹陷半個多世紀來的最大突破。

　　目前，我國已在相關深水海域發現了十余個大中型油氣田，成功實現了深水油氣田的自主開發，深水油氣已成為我國油氣增儲上產的重要來源。以深海天然氣產量為例，2021年中國海洋天然氣產量達196億立方米，同比增長10億立方米，漲幅5.4%。