科思創攜手合作伙伴在中國發起綠色物流試點項目 |
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來源:科思創在中國 | 發布時間:2022年11月09日|||
摘要:
由于來自價值鏈上下游產生的間接溫室氣體排放,占科思創總排放量的80%左右,減少此類排放(范圍3排放)對公司實現氣候中性的目標至關重要。然而,范圍3排放通常難以追蹤,它們來自供應鏈、材料運輸或生產過程中原材料加工等環節。為此,科思創正在中國攜手合作伙伴啟動一項綠色物流試點項目,助力化工行業供應鏈減碳。 |
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由于來自價值鏈上下游產生的間接溫室氣體排放,占科思創總排放量的80%左右,減少此類排放(范圍3排放)對公司實現氣候中性的目標至關重要。然而,范圍3排放通常難以追蹤,它們來自供應鏈、材料運輸或生產過程中原材料加工等環節。為此,科思創正在中國攜手合作伙伴啟動一項綠色物流試點項目,助力化工行業供應鏈減碳。 科思創近日在其中國國際進口博覽會展臺與眾多合作伙伴簽署了一份合作備忘錄,參與方將共同制定新的綠色物流解決方案,以進一步減少整個行業生態系統的溫室氣體排放。合作伙伴包括宣偉涂料和常州市常涂化工有限公司等客戶;中外運化工國際物流有限公司、港灣新能源科技(深圳)有限公司、上海綠源智匯能源科技有限公司(上海電力全資子公司)和上海道蘭新能源環??萍加邢薰镜瓤沙掷m物流解決方案和基礎設施合作伙伴;智慧貨運中心中國等行業組織。 在亞太地區,卡車運輸承擔了科思創近70%的貨運量。在歐洲和北美,公路運輸僅占公司貨運量的三分之一左右,內陸水路和鐵路運輸更為常用。 因此,新的合作關系將重點設計更可持續的卡車公路運輸方案,并評估具體的解決方案在特定場景下的經濟可行性。 本次合作還致力于推動溫室氣體排放核算與報告的標準化。通過這些舉措,科思創與合作伙伴希望建立一個透明、可靠的認證機制,以推動綠色物流成為行業中廣泛適用的商業模式。 今年年初,科思創宣布到2035年實現運營氣候中性,即在范圍1(生產中直接產生的排放)和范圍2(外購能源的間接排放)實現凈零排放。公司將于明年公布其范圍3的減排目標。 |
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